えーとですね。
タカラ塗料という、自家塗装で有名なペイント剤で、YouTuberがこぞって自家塗装してるのを見て、「自分でも世田谷ベースか自衛隊の色でやってみてえ！」と、ヤフオクで買いましたが、最近練馬の置き場が嫁にバレてしまい、クソ叱られまして、売却を決意しました。
ヤフオク（初めての出品でドキドキです）、メルカリに試しに出してみました。
以下、ヤフオクの宣伝文です。
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日産 パオ 現状渡し 車検あり2021年4月まで 自粛中の夏休み、家族でタカラ塗料等で自家塗装用にどうでしょうか？ NISSAN PAO 1989
ご覧いただき ありがとうございます。
必ず、興味のある方は最後までお読みください。
当方、このオークションにて、タカラ塗料等での自家塗装を目的に購入しましたが、隠していた嫁さんにバレてキレられた為、初めてのヤフオク出品に至ります。
説明文も、前回のオーナーの説明文を引用＋自分のコメントを足してご紹介致します。
ノーマルルーフの、なんにしてもカワイイ 日産ＰＡＯ ニッサン パオです。
昔も今も、お洒落な人が乗っているイメージです。
その通り、内装も当時の日産が開発にかなり資金を投じた商品で、3ヶ月ほどしか製造されなかったようです。
パオについては、選考の基準として、雨漏りの心配のないノーマルルーフのＡＴの１択でした。
また、購入目的が自家塗装のため、キャンバストップは難しいと思い、ノーマルルーフにした次第です。
車が趣味で複数台所有していますが、置き場に行った際嫁にバレてしまい、流石にこれ以上置き場家賃を増やすな！と叱られてしまい、手放す決心をしました。。。
程度はあまり良くないです。
オイルのにじみもあります。
また、購入の際からもわかっていましたが、ミッションマウント、エンジンマウントは交換した方がいいです。
ただ、実際千葉県からそのままアクアラインを通り走ってきましたが、現状、普通に走りに際しての問題はありません。私のように細かい人間であると気になりますし、「これが味だ」「ベース車両だからこれでいい」という方には気にならないでしょう。実際パオにはよくある現象だそうです。
ただただ、停車時にやかましく震えるだけです。
（信号待ちなどの停車時、ニュートラルに入れるとスッ…と、おさまります）
行きつけの整備工場で見積もり出しましたが、57000円ほどで工賃込みで6箇所のエンジン、ミッションマウント交換ができるらしいです。もし希望があれば、正確な値段＋手間賃（工場まで交通費）でこちらで修理して渡すことも可能です。
できればというか必ず、現車確認をお願いします。
金額さえ支払っていただければ、もうその日に乗って帰っていただくことも可能です。
他のパオが５０万から３桁万円に届きそうな価格で出ていますが 程度も考え中途半端ですが格安スタートの売切り、即決ありの価格設定としました。
当方個人ですので落札金額or即決金額は、税金、リサイクル等、全て込みの金額とさせていただきます。
車検があと9か月ほどありますので手にしてみたい、乗ってみたい！という方にはちょうどいいかもしれません。
手に入れてからそれなりに見ていますので止まったり故障したり等は当然ありません。
キャブの中も綺麗でエンジンのかかりはいいです。アイドリングも安定しています。
ホイールは本物のワタナベです（刻印があります）が前オーナーがペンキ？で塗装されたのか塗膜が非常に厚く、また剥がれてきているところもあります。
当方は一度サンドブラストをかけて再塗装しようか、他のホイールに変えてしまおうか悩んでいました。
ホーンボタン欠損でしたが、当方が新品を整備工場で調達し、新しくつけております。
A/Cも、寒いほど…まではいきませんが、購入時からそれなりに冷えていまして、購入後、整備工場ガスも補填してますので、しっかり効きます。
水温は安定しています。
オーディオはリモコンもついています、一応BluetoothとＵＳＢメモリなどに対応しています。CDはありませんラジオは海外のFMバンドのみなので、FM93.0のニッポン放送とかは入ります。オマケ程度だと思ってください
後付けのキーレスは前オーナーが付けていまして、キットの弱点の配線はすべてエーモンの配線でつなぎなおしてあるそうで、非常にスムーズに動きますし、快適です。
すべてのドアのカギはキーレスで解除できます。ロックがかかっているとフロントガラス運転席側のところにある青いＬＥＤが点滅します。
ライトにはＬＥＤのバルブを入れてあります。バックドアのハッチは開けた状態で止まります。
遅いですが燃費は僕の乗り方で約１３㌔/㍑走ります。
加速は今の軽のほうが速いです。
それでも 「いいじゃないパオだもの」 と思える可愛さの魅力のほうが上を行きます。
エンジンは調子が良いです。
タイミングベルトは手に入れる前に交換された形跡があるそうですが、車検またはマウント交換の際に、交換はおすすめします。（何キロで交換したのか文字がすでに見えません）
ボディは大きなへこみ等はありませんが程度がよくありません。こまかなキズやサビが当然あります。
ボンネット、ルーフのクリアが剥がれてきています。助手席側のシェルの錆あります。その他錆はあります。
詳しくは画像をご覧ください。
旧車特有の、あのニオイがします。
前オーナーからの情報は以下です。
・エアコンコンプレッサー交換
・オルタネーター交換
・パワステポンプ交換（リビルトの保証書あり）
・プラグコードはＭＳＤの物をワンオフ
・ヘッドカバーパッキン交換
私がオーナーとなってしたことは、以下です。
・ホーンボタン新品取り付け（7000円）
・業者による室内クリーニング清掃＆外装洗車（28000円）
・エアコンガス充填（12500円）
・オイル継ぎ足し（手元にあった物をいれました）
３０年以上も前の車です。今の車のようにはいかないかもしれません。
しかし構造が単純でシンプルですのできちんと手をいれると壊れにくいのも事実です。（電子制御が少ないので）
その他、伝えきれていない部分、わからなかった部分などあると思いますが、現状で必ず納得ができる方でお願いいたします。写真はナンバー隠し以外は無加工です。
買う側では何回も車を購入していますが、写真だけで現車確認をせずに購入してしまい、詐欺みたいな車をつかまされたことがあるので、必ず現車確認できる方でお願いいたします。
車検の残っている車ですので、名義変更完了まで落札金額+3万円お預かりさせていただきます。
名義変更後の車検証をＦＡＸ頂き確認できましたらお預かり金はご指定の口座にすみやかにご返金いたします。
個人契約してる顧問弁護士が作成した売買契約書にて、クラウドサイン、もしくは書類にて売買契約書を結ばさせていただきます。
落札から3日以内に連絡、振込が完了できる方にお願いいたします。
ヤフー簡単決済に慣れていないもので（売る方が初めてなもので）銀行振り込み、もしくは手渡しでお願いいたします。
あくまでも古い中古車ですので、現状でのノークレームノーリターンでお願いします。
こまかなところは現車確認でお願いいたします。業者ではないので画像をください、陸送いくらですか？は対応しません、よろしくお願い申し上げます。
陸送の手配はやったことがあるので可能ですが、金額だけ聞くとかの質問は一切対応しません。ご自分で陸送屋さんのサイトで調べられますのでお調べください。場所は東京23区からです。
現車確認希望の方は、質問欄にメルアドor電話番号をうまく記載し質問してください、質問欄には返さずに、こちらからメール、もしくはショートメールorメッセージにて返答いたします。
直接の値段交渉大歓迎ですが、必要以上の常識ない値切り方をしてくる方は、お引き取り願います。（無視すると思います）
そのため、早期終了、取り消しする恐れもありますので、入札される方もそこはご理解の上、ご入札お願いいたします。（評価が悪いつくらしいのですが、当方構いませんので…）
週に１～２回、コンディション維持のために１時間ほどは乗りまわしていますので、少し距離は伸びます。
長々最後まで見ていただきありがとうございました。
何卒、よろしくお願い申し上げます。
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さて、希望販売価格は37万円。
交渉、現車確認希望は、noteの僕のお問い合わせ、またはツイッター、Instagramなどの各種SNSまで。
是非、よろしくお願い申し上げます！
その他、「自分の愛車が車庫ごと嫁にバレたので出品中！」の車をエンスーの杜にて出品中！
上記お問い合わせも受け付けています、noteの僕のお問い合わせ、またはツイッター、Instagramなどの各種SNSまで。